Modélisation de l’impact des politiques sur les droits d’alcool depuis 2012 en Angleterre et en Écosse
En 2008, le Royaume-Uni a introduit un « escalator de droits » qui signifiait que les droits d’alcool (taxes gouvernementales perçues par HM Customs and Excise) augmenteraient de 2 % au-dessus de l’inflation chaque année jusqu’en 2012. Cependant, depuis lors, les gouvernements précédents ont aboli l’escalade de droits et les droits d’alcool ont été réduits ou gelés.
Ce rapport, commandé par l’Institute of Alcohol Studies et mis sur pied par le Sheffield Alcohol Research Group, examine les conséquences des changements dans la politique sur l’alcool sur la consommation d’alcool, la santé, la criminalité et les résultats en milieu de travail.
La publication comprend des détails sur les méthodes utilisées pour examiner la politique en matière d’alcool et les résultats de l’analyse effectuée en Angleterre et en Écosse.
- Les enquêteurs fournissent des détails sur :
- Consommation d’alcool
- Dépenses de consommation en alcool
- Décès attribuables à l’alcool
- Admissions à l’hôpital attribuables à l’alcool
- Coûts des soins de santé
- Infractions pénales et coûts connexes
- Absence en milieu de travail et coûts connexes
- Impacts sur les inégalités en matière de santé
Voici quelques-unes des principales constatations :
- À la suite de l’abolition de l’escalator des droits d’alcool ainsi que du gel des droits et des réductions, il y a eu une augmentation de la consommation d’alcool et des méfaits connexes.
- On estime que si le plan initial mis en place en 2012 avait été poursuivi, il aurait permis d’éviter 1 969 décès supplémentaires en Angleterre et 254 en Écosse.
- L’introduction de l’escalator de service une fois de plus en 2020 est estimée à 4 710 décès attribuables à l’alcool en Moins en Angleterre et 420 de moins en Écosse
Ces résultats frappants mettent en évidence la responsabilité du gouvernement d’examiner la politique sur l’alcool et d’envisager de réintroduire l’escalator des droits d’alcool afin que certains des dommages graves puissent être évités à l’avenir.